L'ampleur des processus de production des grandes entreprises se heurte inévitablement au problème du contrôle : lorsque le nombre d'employés dépasse 50 000 et les sites de production plus d'un millier, les méthodes d'inspection traditionnelles deviennent inefficaces. Les rapports papier, la compilation manuelle des données et les réponses formelles sur la correction des infractions consomment des milliers d'heures de travail, sans donner une image réelle de la sécurité. Lors de ce webinaire, le responsable du service HSE des chemins de fer d'Extrême-Orient, Maxim Fisenko, analyse l'expérience de la transition des formats obsolètes vers un système automatisé de suivi des inspections et d'enregistrement des infractions.
Avant l'introduction des outils numériques, le processus de traitement des résultats des inspections nécessitait des ressources colossales. L'élaboration des mesures, la signature multiple des rapports et l'envoi des documents via les directions régionales entraînaient une perte d'environ 8 000 heures de travail par an rien que pour l'administration. De plus, il n'y avait pas de visualisation fiable : les rapports ne contenaient souvent que des mentions formelles « terminé », ce qui engendrait un pourcentage élevé d'infractions répétées et de risques cachés.
Pour résoudre ces problèmes, un environnement web unifié a été mis en place, éliminant la nécessité d'installer des applications distinctes ou de créer des mots de passe supplémentaires — l'autorisation se fait via le compte de l'ordinateur de travail. Le système a assuré le stockage des données dans le cloud, l'alerte automatique sur les délais de correction des remarques (système de « feux de signalisation ») et l'enregistrement obligatoire par photo ou vidéo du fait de la correction de l'infraction. L'intervenant souligne que désormais, les départements ne peuvent plus simplement faire un rapport sur papier — une preuve visuelle du travail accompli est requise. Si le rapport fourni ne reflète pas la correction complète de la remarque, le service HSE le rejette et le renvoie pour révision.
Une étape clé dans le développement de l'automatisation a été la synchronisation de la base de données des inspections avec le système d'entreprise unifié de gestion des ressources humaines, en particulier avec le module d'évaluation des risques professionnels. Cela a permis de passer de cartes de risques statiques à une gestion dynamique basée sur des données réelles du terrain.
La présentation examine en détail le mécanisme de cette intégration. Si, lors d'une inspection, une infraction constituant un critère d'activation de risque est détectée (par exemple, l'exécution de travaux sans processus technologique approuvé), le système effectue automatiquement un ajustement. Le risque associé à cette infraction (par exemple, collision avec du matériel roulant) passe dans la catégorie de niveau inacceptable. En un an, cette approche a permis de corriger objectivement environ 400 cartes de risques professionnels, en faisant un véritable outil pour l'élaboration de mesures préventives ciblées pour des directions spécifiques.
La transition vers la technologie sans papier et le contrôle transparent ont apporté des résultats mesurables. L'économie de temps des spécialistes a été d'environ 7 000 heures par an, et les coûts financiers du papier et de l'impression ont été réduits d'un demi-million de roubles. Cependant, la principale réalisation a été la réduction de la répétition des infractions détectées de près de trois fois. Le contrôle strict de la qualité des rapports fournis a éliminé l'approche formelle de la sécurité.
Tous les responsables des départements structurels ont accès aux analyses, et leur activité dans le programme est surveillée en ligne. Pour assurer la sécurité de l'information lors des inspections sur le terrain, des tablettes d'entreprise sécurisées sont utilisées. Les responsables qui ignorent systématiquement le travail sur les infractions font l'objet de mesures disciplinaires et d'une réduction des primes, ce qui maintient un niveau élevé de discipline d'exécution.
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