Skala proses produksi perusahaan besar pasti menghadapi masalah pengendalian: ketika jumlah karyawan melebihi 50 ribu, dan fasilitas produksi lebih dari seribu, metode inspeksi tradisional menjadi tidak efektif. Laporan berbasis kertas, kompilasi data manual, dan tanggapan formal tentang perbaikan pelanggaran memakan ribuan jam kerja, tanpa memberikan gambaran keselamatan yang nyata. Dalam webinar ini, Kepala Departemen HSE dan Keselamatan Industri Kereta Api Timur Jauh, Maksim Fisenko, membahas pengalaman transisi dari format usang ke sistem otomatis untuk pencatatan inspeksi dan registrasi pelanggaran.
Sebelum penerapan alat digital, proses pengolahan hasil inspeksi membutuhkan sumber daya yang sangat besar. Pembentukan tindakan, penandatanganan laporan berulang kali, dan pengiriman dokumen melalui direktorat regional menyebabkan hilangnya sekitar 8000 jam kerja per tahun hanya untuk administrasi. Selain itu, tidak ada visualisasi yang dapat diandalkan: laporan sering kali hanya berisi tanda "selesai" secara formal, yang menyebabkan tingginya persentase pelanggaran berulang dan risiko tersembunyi.
Untuk mengatasi masalah ini, lingkungan web terpadu diperkenalkan, menghilangkan kebutuhan untuk menginstal aplikasi terpisah atau membuat kata sandi tambahan — otorisasi dilakukan melalui akun komputer kerja. Sistem ini menyediakan penyimpanan data cloud, sinyal otomatis tentang tenggat waktu perbaikan (sistem "lampu lalu lintas"), dan kewajiban melampirkan bukti foto atau video dari perbaikan pelanggaran. Pembicara menekankan bahwa sekarang departemen tidak bisa hanya melapor di atas kertas — diperlukan bukti visual dari pekerjaan yang dilakukan. Jika laporan yang diberikan tidak mencerminkan perbaikan penuh dari temuan, departemen HSE akan menolaknya dan mengembalikannya untuk direvisi.
Tahap utama dalam pengembangan otomatisasi adalah sinkronisasi basis data inspeksi dengan sistem manajemen sumber daya manusia korporat terpadu, khususnya dengan modul penilaian risiko kerja. Hal ini memungkinkan transisi dari peta risiko statis ke manajemen dinamis berdasarkan data nyata dari lapangan.
Dalam presentasi tersebut, mekanisme integrasi ini dibahas secara rinci. Jika selama inspeksi ditemukan pelanggaran yang menjadi kriteria aktivasi risiko (misalnya, melakukan pekerjaan tanpa proses teknologi yang disetujui), sistem secara otomatis melakukan penyesuaian. Risiko yang terkait dengan pelanggaran ini (misalnya, tertabrak sarana perkeretaapian) beralih ke kategori tingkat yang tidak dapat diterima. Dalam setahun, pendekatan ini memungkinkan penyesuaian objektif terhadap sekitar 400 peta risiko kerja, menjadikannya alat nyata untuk membentuk tindakan pencegahan yang ditargetkan untuk direktorat tertentu.
Transisi ke teknologi tanpa kertas dan pengendalian transparan membawa hasil yang terukur. Penghematan waktu spesialis mencapai sekitar 7000 jam per tahun, dan biaya finansial untuk kertas dan pencetakan berkurang setengah juta rubel. Namun, pencapaian utamanya adalah penurunan pengulangan pelanggaran yang teridentifikasi hampir tiga kali lipat. Pengendalian ketat terhadap kualitas laporan yang diserahkan menghilangkan pendekatan formal terhadap keselamatan.
Semua kepala unit struktural memiliki akses ke analitik, dan aktivitas mereka dalam program dipantau secara online. Untuk memastikan keamanan informasi selama inspeksi lapangan, tablet korporat yang aman digunakan. Bagi pejabat yang secara sistematis mengabaikan pekerjaan terkait pelanggaran, tindakan disipliner dan pengurangan pembayaran bonus diterapkan, yang mempertahankan tingkat disiplin eksekutif yang tinggi.
Jelajahi perpustakaan lengkap praktik terbaik keselamatan industri
Ke perpustakaan