Quy mô quy trình sản xuất của các công ty lớn chắc chắn phải đối mặt với vấn đề kiểm soát: khi số lượng nhân viên vượt quá 50 nghìn người và cơ sở sản xuất hơn một nghìn, các phương pháp kiểm tra truyền thống trở nên kém hiệu quả. Các biên bản giấy, tổng hợp dữ liệu thủ công và các báo cáo hình thức về việc khắc phục vi phạm tiêu tốn hàng nghìn giờ công mà không mang lại bức tranh thực tế về an toàn. Trong hội thảo trực tuyến này, Trưởng phòng HSE của Đường sắt Viễn Đông, Maxim Fisenko, sẽ phân tích kinh nghiệm chuyển đổi từ các định dạng lỗi thời sang hệ thống tự động hóa để theo dõi kiểm tra và ghi nhận vi phạm.
Trước khi áp dụng các công cụ kỹ thuật số, quá trình xử lý kết quả kiểm tra đòi hỏi nguồn lực khổng lồ. Việc lập kế hoạch hành động, ký báo cáo nhiều lần và gửi tài liệu qua các ban giám đốc khu vực dẫn đến lãng phí khoảng 8000 giờ làm việc mỗi năm chỉ riêng cho công tác quản trị. Ngoài ra, thiếu sự trực quan hóa đáng tin cậy: các báo cáo thường chỉ chứa các đánh dấu hình thức "đã hoàn thành", dẫn đến tỷ lệ vi phạm lặp lại cao và các rủi ro tiềm ẩn.
Để giải quyết những vấn đề này, một môi trường web thống nhất đã được triển khai, loại bỏ nhu cầu cài đặt các ứng dụng riêng biệt hoặc tạo thêm mật khẩu — việc xác thực diễn ra thông qua tài khoản máy tính làm việc. Hệ thống cung cấp lưu trữ dữ liệu đám mây, cảnh báo tự động về thời hạn khắc phục nhận xét (hệ thống "đèn giao thông") và bắt buộc phải có hình ảnh hoặc video ghi lại việc khắc phục vi phạm. Diễn giả nhấn mạnh rằng giờ đây các bộ phận không thể chỉ báo cáo trên giấy — cần có bằng chứng trực quan về công việc đã thực hiện. Nếu báo cáo được cung cấp không phản ánh đầy đủ việc khắc phục nhận xét, bộ phận HSE sẽ từ chối và trả lại để hoàn thiện.
Giai đoạn then chốt trong quá trình phát triển tự động hóa là đồng bộ hóa cơ sở dữ liệu kiểm tra với hệ thống quản lý nguồn nhân lực doanh nghiệp thống nhất, cụ thể là với mô-đun đánh giá rủi ro nghề nghiệp. Điều này cho phép chuyển từ bản đồ rủi ro tĩnh sang quản lý động dựa trên dữ liệu thực tế từ hiện trường.
Bài phát biểu xem xét chi tiết cơ chế của sự tích hợp này. Nếu trong quá trình kiểm tra phát hiện vi phạm là tiêu chí kích hoạt rủi ro (ví dụ: thực hiện công việc mà không có quy trình công nghệ được phê duyệt), hệ thống sẽ tự động điều chỉnh. Rủi ro liên quan đến vi phạm này (ví dụ: va chạm với toa xe) chuyển sang danh mục mức độ không thể chấp nhận được. Trong một năm, cách tiếp cận này đã cho phép điều chỉnh khách quan khoảng 400 bản đồ rủi ro nghề nghiệp, biến chúng thành một công cụ thực sự để hình thành các biện pháp phòng ngừa có mục tiêu cho các ban giám đốc cụ thể.
Việc chuyển sang công nghệ không giấy tờ và kiểm soát minh bạch đã mang lại những kết quả có thể đo lường được. Tiết kiệm thời gian của các chuyên gia lên tới khoảng 7000 giờ mỗi năm và chi phí tài chính cho giấy và in ấn đã giảm nửa triệu rúp. Tuy nhiên, thành tựu chính là giảm gần ba lần sự lặp lại của các vi phạm được phát hiện. Việc kiểm soát chặt chẽ chất lượng của các báo cáo được cung cấp đã loại bỏ cách tiếp cận hình thức đối với an toàn.
Tất cả các trưởng bộ phận cấu trúc đều có quyền truy cập vào phân tích và hoạt động của họ trong chương trình được theo dõi trực tuyến. Để đảm bảo an toàn thông tin trong quá trình kiểm tra tại hiện trường, các máy tính bảng doanh nghiệp bảo mật được sử dụng. Đối với các quan chức thường xuyên phớt lờ việc xử lý vi phạm, các biện pháp kỷ luật và giảm tiền thưởng sẽ được áp dụng, giúp duy trì mức độ kỷ luật thực thi cao.
Khám phá thư viện đầy đủ các thực hành an toàn công nghiệp tốt nhất
Đến thư viện