การเปลี่ยนแปลงทัศนคติต่อ HSE ในด้านโลจิสติกส์และการจัดการการขนส่งภายใน จำเป็นต้องเปลี่ยนจากการควบคุมตามรูปแบบไปสู่วัฒนธรรมความปลอดภัยที่ตระหนักรู้ Andrey Bodryakov ตัวแทนจากบริษัท Global Ports ได้แบ่งปันประสบการณ์ในการนำแนวปฏิบัติความเป็นผู้นำมาใช้ในท่าเทียบเรือ ซึ่งการจัดการความเสี่ยงด้านการขนส่งเป็นงานที่ต้องทำทุกวัน
วิทยากรเน้นย้ำว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะบังคับให้พนักงานเปลี่ยนพฤติกรรมด้วยวิธีบังคับเพียงอย่างเดียว พื้นฐานของวัฒนธรรมความปลอดภัยคือการมีส่วนร่วมและแบบอย่างที่ดีจากผู้บริหาร ในการนำเสนอได้กล่าวถึงผลกระทบของ «เงาของผู้นำ» อย่างละเอียด: ลำดับความสำคัญที่ถ่ายทอดออกมาจะกำหนดพฤติกรรมการทำงานของพนักงานโดยตรง
จากตัวอย่างสถานการณ์ในชีวิตประจำวัน เช่น การนั่งรถแท็กซี่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย วิทยากรได้แสดงให้เห็นถึงช่องว่างระหว่างกฎที่ประกาศไว้กับการกระทำจริงของผู้บริหาร ในขณะที่เรียกร้องให้คนขับรถยกปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัด ผู้บริหารมักจะประนีประนอมเสียเอง การเปลี่ยนแปลงระบบเริ่มต้นจากการเปลี่ยนแปลงการกระทำและทัศนคติในแต่ละวันของตนเอง
การนำมาตรฐานความเป็นผู้นำมาใช้ไม่ควรเป็นเพียงแค่รูปแบบบนกระดาษ วิทยากรได้วิเคราะห์สองแนวทางที่เกี่ยวข้องกันในการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในบริษัท:
ควรใช้ทั้งสองแนวทางควบคู่กันไป โดยสนับสนุนด้วยการประเมินระดับวัฒนธรรมความปลอดภัยในประเด็นสำคัญอย่างสม่ำเสมอ
การพัฒนาทักษะความเป็นผู้นำจำเป็นต้องเสริมด้วยการสร้างสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถละเมิดกฎได้ในทางกายภาพ วิทยากรได้แสดงให้เห็นถึงการทำงานของอุปสรรคทางวิศวกรรมผ่านตัวอย่างการขนส่งภายในท่าเทียบเรือ:
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระบบตรวจสอบด้วยวิดีโอ วิทยากรตั้งข้อสังเกตว่าการมีกล้องอยู่ในห้องโดยสารตลอดเวลาจะกลายเป็นความเคยชินสำหรับผู้ขับขี่อย่างรวดเร็วและหยุดส่งผลต่อวินัยของพวกเขา กล้องมีประสิทธิภาพในการสืบสวนอุบัติเหตุ แต่สำหรับความปลอดภัยเชิงป้องกัน ควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาบุคลากรและการล็อกทางเทคนิค
สำรวจห้องสมุดแนวปฏิบัติด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมฉบับสมบูรณ์
ไปที่ห้องสมุด