เนื้อหาสุดพิเศษระดับเอกซ์คลูซิฟจากงานบรรยาย HSE DAYS สาขา 2024 ผสมผสานหลักเป้าหมายทางความปลอดภัยเข้ากับกลไกทำเงินระดับสากล แก้ปัญหาทีมรับเหมาด้วยความขาดแคลนช่าง อะไจล์(Agile)และกวาดล้างจุดบอด
ระบบการจัดการผู้รับเหมาแบบหลายขั้นตอนในสถานที่ผลิตที่เป็นอันตราย รวมถึงการคัดเลือกเบื้องต้นในขั้นตอนการประมูล การเข้าถึงพื้นที่แบบสองขั้นตอน และการควบคุมอย่างต่อเนื่อง แนวปฏิบัตินี้บูรณาการเครื่องมือสร้างแรงจูงใจ (การเปลี่ยนค่าปรับเป็นการซื้อ PPE) การจัดอันดับผู้รับเหมาเป็นประจำ และการถ่ายทอดแนวคิดระดับนานาชาติ Vision Zero และ 5Z
การบูรณาการผู้รับเหมาเข้าสู่สภาพแวดล้อมดิจิทัลของผู้ว่าจ้าง โดยยกตัวอย่างจากนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ การใช้ใบอนุญาตทำงานอิเล็กทรอนิกส์ และระบบอัตโนมัติในการตรวจสอบและสอบสวนอุบัติเหตุ
การเปลี่ยนแปลงระบบการจัดการ HSE เมื่อทำงานร่วมกับผู้รับเหมาผ่านการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมและการสร้างความสัมพันธ์แบบหุ้นส่วน การนำการตรวจสอบพื้นที่ร่วมกันมาใช้พร้อมกฎการสื่อสารที่เข้มงวดเพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงของการละเมิดและปัญหาขององค์กร
แนวทางแบบองค์รวมในการทำงานร่วมกับผู้รับเหมา รวมถึงขั้นตอนการตรวจสอบคุณสมบัติเบื้องต้นก่อนการประมูล และการบูรณาการข้อกำหนด HSE ที่สำคัญเข้ากับสัญญา แนวปฏิบัตินี้มุ่งเป้าไปที่การคัดกรองบริษัทที่มีวัฒนธรรมความปลอดภัยต่ำ และการกำหนดกฎเกณฑ์การปฏิบัติงานที่ปลอดภัยในทางกฎหมาย
ระบบที่ครอบคลุมสำหรับการระบุและจัดการความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมในขั้นตอนการออกแบบและการดำเนินงานของโรงงานอุตสาหกรรม รวมถึงการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ การประเมินความเสี่ยง ESG อิสระสำหรับโครงการลงทุน และการตรวจสอบคุณภาพการควบคุมการปล่อยมลพิษด้วยเครื่องมืออย่างสม่ำเสมอ
การดำเนินโครงการด้านสภาพภูมิอากาศเชิงวิทยาศาสตร์ประยุกต์ร่วมกับมหาวิทยาลัย รวมถึงการตรวจสอบก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่พรุและการสร้างแผนที่ความหลากหลายทางชีวภาพแบบบูรณาการเพื่อการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย การนำระบบตรวจสอบการใช้พลังงานของอุปกรณ์แบบออนไลน์และการสแกนอินฟราเรดมาใช้เพื่อค้นหาการรั่วไหลของก๊าซมีเทนเพื่อลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์
การนำระเบียบวิธีแบบครบวงจรมาใช้ในการจัดการความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการลงทุนขนาดใหญ่ โดยใช้เมทริกซ์ 5x5 คุณลักษณะความวิกฤต (show-stopper, การเลื่อนกำหนดเวลา, การเพิ่มงบประมาณ) และการประเมินประสิทธิภาพของมาตรการ กระบวนการนี้เป็นอัตโนมัติในโมดูลระบบข้อมูล "Insight" และมีการจัดเซสชันความเสี่ยงแบบพบหน้ากับทีมข้ามสายงานเมื่อโครงการผ่านแต่ละขั้นตอน (Stage-Gate) หรือเป็นประจำทุกปี
การเปลี่ยนแปลงระบบการจัดการความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมในองค์กรโลหะวิทยาขนาดใหญ่ โดยเปลี่ยนจากการบันทึกการละเมิดเชิงรับเป็นการวิเคราะห์เชิงรุก แนวปฏิบัตินี้รวมถึงการดึงดูดฝ่ายผลิตโดยเปลี่ยนความเบี่ยงเบนด้านสิ่งแวดล้อมให้เป็นความเสี่ยงทางเทคโนโลยีและการเงิน รวมถึงการเปลี่ยนบทบาทของนักนิเวศวิทยาจากผู้ควบคุมเป็นนักวิเคราะห์ภายใน
การนำระบบฮาร์ดแวร์และเทเลเมติกส์มาใช้เพื่อควบคุมความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการบูรณาการระบบตรวจสอบบังคับของรัฐ (АСН, เครื่องบันทึกข้อมูล) เข้ากับแพลตฟอร์มองค์กร และการใช้ระบบวิเคราะห์วิดีโอภายในห้องโดยสารเพื่อประเมินสภาพและรูปแบบการขับขี่
ระบบแบบองค์รวมเพื่อเพิ่มความตระหนักรู้ของผู้ขับขี่รถยนต์องค์กร รวมถึงการวิเคราะห์การฝ่าฝืนกฎจราจรในรูปแบบการพูดคุยที่ไว้วางใจได้ การประเมินดัชนีความเสี่ยงของผู้ขับขี่ และการสื่อสารอย่างสม่ำเสมอ แนวปฏิบัตินี้มุ่งเน้นที่การสร้างวัฒนธรรมการขับขี่อย่างปลอดภัยผ่านการมีส่วนร่วมของผู้บริหารและการวิเคราะห์เหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้น
การเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมความปลอดภัยในการจัดการการขนส่งภายในผ่านการพัฒนาทักษะความเป็นผู้นำของผู้บริหารและการนำอุปสรรคทางวิศวกรรมมาใช้ แนวปฏิบัติรวมถึงการจำกัดความเร็วของฮาร์ดแวร์ไว้ที่ 30 กม./ชม. การล็อกการสตาร์ทเมื่อไม่คาดเข็มขัดนิรภัย และการประเมินระดับวัฒนธรรมความปลอดภัยใน 7 ด้านอย่างสม่ำเสมอ
การจัดการตรวจสอบเวลาพักผ่อนของผู้ขับขี่ของผู้รับเหมาด้วยตนเองพร้อมการวิเคราะห์สาเหตุของการละเมิด การเปลี่ยนแปลงระบบค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎจราจรเป็นกลไกการนำเงินไปลงทุนใหม่ในการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญของผู้รับเหมาด้านการขับขี่เชิงป้องกัน