Verbesserung der Sicherheitskultur beim Führen von Fahrzeugen

Die Transformation der Einstellung zum Arbeitsschutz in der Logistik und im innerbetrieblichen Transport erfordert den Übergang von formaler Kontrolle zu einer bewussten Sicherheitskultur. Der Vertreter von Global Ports, Andrey Bodryakov, teilt seine Erfahrungen bei der Einführung von Führungspraktiken an Seehafenterminals, wo das Management von Transportrisiken eine tägliche Aufgabe ist.

Führung als Fundament der Veränderung

Der Sprecher betont, dass es unmöglich ist, einen Mitarbeiter ausschließlich durch Zwangsmaßnahmen zu einer Verhaltensänderung zu bewegen. Die Grundlage der Sicherheitskultur ist die Einbindung und das persönliche Vorbild der Führungskraft. In der Präsentation wird der Effekt des „Schattens der Führungskraft“ detailliert betrachtet: Die vermittelten Prioritäten prägen direkt das Arbeitsverhalten der Mitarbeiter.

Am Beispiel alltäglicher Situationen, wie einer Taxifahrt ohne Sicherheitsgurt, zeigt der Sprecher die Kluft zwischen deklarierten Regeln und den tatsächlichen Handlungen von Führungskräften auf. Während sie von Gabelstaplerfahrern die strikte Einhaltung der Regeln fordern, gehen Manager oft selbst Kompromisse ein. Die Veränderung des Systems beginnt mit der Änderung der eigenen täglichen Handlungen und Einstellungen.

Zwei Wege der Verhaltenstransformation

Die Einführung eines Führungsstandards darf keine Formalität auf dem Papier bleiben. Der Sprecher analysiert zwei miteinander verbundene Ansätze zur Veränderung der Situation im Unternehmen:

• Änderung von Überzeugungen: Wenn die Transformation der Denkweise einer Führungskraft zu einer Änderung ihrer Handlungen führt.
• Änderung täglicher Gewohnheiten: Wenn die regelmäßige Ausführung der richtigen Handlungen allmählich neue Werte formt.

Beide Ansätze sollten gleichzeitig angewendet und durch eine regelmäßige Bewertung des Niveaus der Sicherheitskultur in Schlüsselbereichen unterstützt werden.

Technische Barrieren vs. Videoüberwachung

Die Entwicklung von Führungsqualitäten muss durch die Schaffung einer Umgebung ergänzt werden, in der es physisch unmöglich ist, Regeln zu brechen. Der Sprecher zeigt am Beispiel des internen Transports von Terminals, wie technische Barrieren funktionieren:

• Zwangsbeschränkung der Geschwindigkeit: Eine hardwareseitige Reduzierung des Limits auf 30 km/h schließt die Möglichkeit einer Überschreitung aus.
• Geräteblockierung: Die Maschine startet nicht, wenn der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist.

Besondere Aufmerksamkeit wird Videoüberwachungssystemen gewidmet. Der Sprecher merkt an, dass die ständige Präsenz von Kameras in der Kabine für den Fahrer schnell zur Gewohnheit wird und aufhört, seine Disziplin zu beeinflussen. Kameras sind effektiv für die Untersuchung von Vorfällen, aber für die präventive Sicherheit sollte der Personalentwicklung und technischen Blockaden Vorrang eingeräumt werden.

Was Sie in diesem Webinar lernen werden:

• Wie beeinflusst das persönliche Verhalten der Führungskraft die Anzahl der Verstöße unter den Fahrern?
• Warum verlieren Überwachungskameras in der Kabine ihre Wirksamkeit als Präventionsinstrument?
• Welche technischen Lösungen schließen Geschwindigkeitsüberschreitungen und das Fahren ohne Gurt garantiert aus?
• Wie bewertet und entwickelt man die Sicherheitskultur in einer Abteilung richtig?