Miglioramento della cultura della sicurezza nella gestione dei veicoli

La trasformazione dell'atteggiamento verso la salute e sicurezza nella logistica e nella gestione dei trasporti interni richiede il passaggio da un controllo formale a una cultura della sicurezza consapevole. Il rappresentante dell'azienda Global Ports, Andrey Bodryakov, condivide l'esperienza di implementazione di pratiche di leadership nei terminal marittimi, dove la gestione dei rischi legati ai trasporti è un'attività quotidiana.

La leadership come fondamento del cambiamento

Il relatore sottolinea che è impossibile costringere un lavoratore a cambiare il proprio comportamento esclusivamente con metodi coercitivi. La base della cultura della sicurezza è il coinvolgimento e l'esempio personale del dirigente. L'intervento esamina in dettaglio l'effetto "ombra del leader": le priorità trasmesse plasmano direttamente il comportamento lavorativo dei dipendenti.

Utilizzando l'esempio di situazioni quotidiane, come viaggiare in taxi senza cintura di sicurezza, il relatore mostra il divario tra le regole dichiarate e le azioni reali dei dirigenti. Pur richiedendo ai conducenti dei carrelli elevatori il rigoroso rispetto delle regole, i manager spesso scendono a compromessi in prima persona. Il cambiamento del sistema inizia con la modifica delle proprie azioni e convinzioni quotidiane.

Due percorsi per la trasformazione del comportamento

L'implementazione di uno standard di leadership non deve rimanere una formalità sulla carta. Il relatore analizza due approcci interconnessi per cambiare la situazione in azienda:

• Cambiamento delle convinzioni: quando la trasformazione della mentalità del leader porta a un cambiamento nelle sue azioni.
• Cambiamento delle abitudini quotidiane: quando l'esecuzione regolare delle azioni corrette forma gradualmente nuovi valori.

Entrambi gli approcci devono essere applicati contemporaneamente, supportati da una valutazione regolare del livello della cultura della sicurezza nelle aree chiave.

Barriere tecniche contro il monitoraggio video

Lo sviluppo delle capacità di leadership deve essere integrato dalla creazione di un ambiente in cui violare le regole sia fisicamente impossibile. Il relatore mostra, attraverso l'esempio del trasporto interno dei terminal, come funzionano le barriere ingegneristiche:

• Limitazione forzata della velocità: la riduzione hardware del limite a 30 km/h elimina la possibilità stessa di eccesso di velocità.
• Blocco delle attrezzature: il veicolo non si avvia se la cintura di sicurezza non è allacciata.

Un'attenzione particolare è rivolta ai sistemi di monitoraggio video. Il relatore osserva che la presenza costante di telecamere in cabina diventa rapidamente un'abitudine per il conducente e smette di influenzare la sua disciplina. Le telecamere sono efficaci per indagare sugli incidenti, ma per la sicurezza preventiva la priorità dovrebbe essere data allo sviluppo del personale e ai blocchi tecnici.

Cosa imparerai da questo webinar:

• Come influisce il comportamento personale del dirigente sul numero di violazioni tra i conducenti?
• Perché le telecamere di videosorveglianza in cabina perdono la loro efficacia come strumento di prevenzione?
• Quali soluzioni tecniche escludono in modo garantito l'eccesso di velocità e la guida senza cintura?
• Come valutare e sviluppare correttamente la cultura della sicurezza nel dipartimento?