Vậy là, trước mắt chúng ta là sáu thủ phạm chính gây ra tai nạn lao động! Xin nhắc lại, đó là: "tổ chức thi công công việc không đạt yêu cầu", "người lao động vi phạm nội quy và kỷ luật lao động", "vi phạm luật giao thông", "tình trạng kỹ thuật của tòa nhà, công trình, khuôn viên không đạt yêu cầu", "vi phạm quy trình công nghệ", "bảo trì kém và những thiếu sót trong việc tổ chức nơi làm việc".
Hóa ra, chúng giống như một hố đen, ngày càng thu hút nhiều nạn nhân hơn. Và lúc này, bạn biết đấy, trong đầu tôi cứ văng vẳng một câu hỏi: "Vậy có gì ở đó, bên dưới tảng băng chìm này? Những con quái vật nào đang ẩn nấp trong bóng tối, giật dây những nguyên nhân được gọi là 'chính thức' này?". Đã đến lúc phải đào sâu hơn, đến tận gốc rễ của cái ác! Bởi vì, bạn phải đồng ý rằng, giải quyết hậu quả cũng giống như cắt cỏ, trong khi điều cần làm là phải nhổ tận gốc cỏ dại!
Giai đoạn tiếp theo trong nghiên cứu của tôi là xác định những yếu tố thâm độc nằm ẩn dưới các nguyên nhân bi thảm của tai nạn, giống như những rễ cây độc hại trong khu vườn đau khổ của con người. Những yếu tố này, quyết định bản chất sâu xa và nhức nhối của vấn đề, được tôi gọi là "nguyên nhân gốc rễ". Với nỗi đau trong tim và khao khát tìm ra sự thật, tôi đã tiến hành phân tích chi tiết các sự cố xảy ra từ năm 2006 đến năm 2023 tại các bộ phận của một trong những doanh nghiệp lớn nhất thuộc tổ hợp nhiên liệu và năng lượng. Kho công cụ phân tích bao gồm phương pháp "biểu đồ sự kiện và điều kiện", giúp tôi theo dõi lại toàn bộ quá trình diễn biến của sự việc. Và phương pháp "5 Tại sao?", giống như một điều tra viên giàu kinh nghiệm, đã tháo gỡ mớ bòng bong của các mối quan hệ nhân quả. Nhờ đó, tôi đã xây dựng được một sơ đồ rõ ràng cho từng tai nạn, phơi bày nguồn gốc sâu xa của chúng.
Hình 1 – Ví dụ về sơ đồ hình cây của phương pháp "5 Tại sao?"
Kết quả của quá trình nghiên cứu toàn diện và đầy trăn trở về các hồ sơ điều tra đã hé lộ những nguyên nhân gốc rễ, giống như những bóng ma lặp đi lặp lại trong tất cả các sự cố được xem xét. Chúng bao gồm: "Thiếu sự tương thích trong giao tiếp", "Sự kiểm soát không đầy đủ từ người quản lý trực tiếp", "Đánh giá chưa đúng mức về năng lực lãnh đạo của nhân viên". Việc xây dựng mô hình logic - đồ họa đã cho phép trực quan hóa các mối quan hệ nhân quả, giống như một mạng nhện định mệnh, và cấu trúc hóa các nguyên nhân sự cố, chia chúng thành nguyên nhân chính và nguyên nhân gốc rễ.
Hình 2 – Mô hình logic - đồ họa về các mối quan hệ nhân quả đã được xác định của tai nạn lao động
Hình ảnh trực quan được trình bày ở Hình 2 cho thấy mối liên hệ đáng sợ giữa các nguyên nhân gốc rễ và nguyên nhân chính của tai nạn, giống như một bức tranh đẫm máu của thảm kịch. Tiếp theo, với sự hồi hộp trong lòng, tôi đã tiến hành nghiên cứu mối tương quan giữa số lượng nạn nhân do nguyên nhân gốc rễ "thiếu sự tương thích trong giao tiếp" và tổng số nạn nhân trong các tai nạn đã nêu. Xác suất 95% đã chỉ ra rằng, giống như một lời nguyền treo lơ lửng trên đầu, nguyên nhân gốc rễ đang được nghiên cứu có mức độ ảnh hưởng từ "đáng kể" đến "rất cao" đối với rủi ro chấn thương của người lao động.
Ngoài ra, người ta cũng xác định được rằng nguyên nhân gốc rễ "thiếu sự tương thích trong giao tiếp", xuất hiện trong phần lớn các hồ sơ nghiên cứu về chấn thương của người lao động, có ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường tâm lý trong tập thể và là nguyên nhân hàng đầu khiến số lượng nhân viên bị thương nhiều nhất trong các vụ tai nạn.
Tóm lại, tôi có thể tự tin khẳng định rằng việc phát triển một phương pháp mang tính cách mạng nhằm giảm thiểu tai nạn lao động, dựa trên CHÚ Ý! – thuật toán đánh giá sự tương thích trong giao tiếp của người lao động, không chỉ là một nhiệm vụ quan trọng. Nó giống như một ngọn hải đăng trong cơn bão, như một luồng không khí trong lành trong căn phòng ngột ngạt, như... như một tia hy vọng! Vâng, tôi đang nói về một hướng đi CỰC KỲ cần thiết trong việc đảm bảo an toàn lao động (HSE)! Hãy tưởng tượng: ít chấn thương hơn, nhiều nụ cười hơn, và tất cả là nhờ vào ý tưởng – dạy mọi người cách hòa hợp với nhau! Đây không phải là khoa học viễn tưởng! Đây là một thực tế mới trong lĩnh vực HSE!