Les mois dédiés à la santé et sécurité au travail : un outil pour ancrer l'habitude de travailler en toute sécurité

Du formalisme à une sécurité consciente : pourquoi organiser des mois thématiques

Le problème du faible engagement du personnel dans les questions de santé et de sécurité au travail (SST) est bien connu de nombreuses entreprises industrielles. Les collaborateurs perçoivent souvent les exigences de sécurité comme une formalité imposée d'en haut, et les actions correctives liées aux écarts constatés peuvent être ignorées pendant des mois. Pour résoudre ce problème, l'entreprise OZNA a entièrement repensé son approche de la communication interne. Elena Arkova, Directrice générale adjointe chargée de la HSE, partage son retour d'expérience pratique sur le déploiement du projet des mois thématiques dédiés à la SST, qui a permis de transformer le respect des règles en une habitude durable.

Au lieu d'organiser ponctuellement des « semaines de la sécurité » traditionnelles ou des briefings annuels, l'entreprise a réparti les risques majeurs sur les 12 mois de l'année. Cette approche repose sur un principe psychologique : il faut au moins 21 jours pour forger une habitude durable. L'immersion des salariés dans un thème précis pendant un mois entier laisse suffisamment de temps pour l'information, la formation pratique et l'ancrage ultérieur des comportements sûrs au poste de travail.

Architecture du projet : comment fonctionnent les campagnes thématiques

Chaque mois est consacré à un domaine spécifique, dont le choix est dicté par l'analyse des statistiques d'incidents dans le système de suivi interne ainsi que par des facteurs saisonniers. L'intervention détaille le processus de mise en œuvre de ces campagnes, où chaque action apporte une valeur pratique concrète.

• Sécurité routière et des transports : Face à la recrudescence des incidents, l'entreprise a mis en place des fiches d'observation croisée « passager-conducteur ». Cela a donné aux collaborateurs un outil légitime pour signaler les infractions (ceintures non attachées, téléphone au volant), ce qui a entraîné une forte baisse des comportements à risque au volant des véhicules d'entreprise.
• Port et utilisation appropriés des EPI : Au lieu de briefings théoriques rébarbatifs, des fournisseurs spécialisés de vêtements de travail ont été associés aux formations. Les ateliers se sont déroulés directement sur les sites de production. Les collaborateurs faisant preuve d'exemplarité dans l'utilisation des EPI ont été récompensés et ont commencé à corriger d'eux-mêmes le comportement de leurs collègues.
• Sécurité des travaux en hauteur et des opérations de manutention : Pour exercer les compétences pratiques, des experts hautement spécialisés (tels que des cordistes) ont été invités. La formation s'est déroulée avec un impact minimal sur la production, sur les équipements réels de l'entreprise, ce qui a permis d'analyser concrètement les risques spécifiques et les modes opératoires sûrs.

Résultats mesurables et transformation de la culture

À travers l'exemple du portail d'entreprise, l'intervenante montre comment l'attitude des équipes envers les questions de sécurité a évolué. Si, au lancement du projet, l'initiative était accueillie avec méfiance, à la fin de l'année, le nombre de situations potentiellement dangereuses signalées et de propositions d'amélioration avait plus que doublé. La réussite la plus marquante a été la disparition de la barrière entre le service HSE et les opérateurs : la distance a fait place à un dialogue de confiance et à une volonté d'aborder ouvertement les problèmes.

Le système de motivation positive a joué un rôle particulier dans ce processus. La pratique a démontré que la reconnaissance sincère d'un manager pour un travail sûr et de petits cadeaux symboliques favorisent l'engagement bien plus efficacement que des mesures exclusivement punitives.

Ce que vous apprendrez lors de ce webinaire :

• Comment bâtir un programme annuel de mois thématiques SST avec un budget minimal ?
• Quels outils aident à impliquer les collaborateurs dans le signalement volontaire des situations potentiellement dangereuses ?
• Comment organiser une formation efficace aux méthodes de travail sûres directement sur le site de production ?
• Pourquoi le système d'observation mutuelle « passager-conducteur » donne-t-il de meilleurs résultats que les contrôles standards ?
• Comment utiliser la motivation positive pour instaurer une relation de confiance entre les opérateurs et les préventeurs SST ?