Le Ferrovie Russe (RZD) sono un'azienda moderna e tecnologica che impiega 623.000 persone; nel Gruppo RZD, comprese le società controllate, i dipendenti sono oltre 1 milione. Territorialmente, l'azienda è suddivisa in 16 ferrovie situate in 77 soggetti della Federazione Russa. Ogni anno, le ferrovie trasportano oltre 1,3 miliardi di tonnellate di merci e 1 miliardo di passeggeri.
Quali sono le particolarità dell'azienda RZD dal punto di vista del funzionamento del sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro (HSE)?
In primo luogo, l'elevato numero di settori di attività: organizzazione del movimento dei treni, gestione delle locomotive, fornitura di energia elettrica, infrastrutture e molto altro; l'azienda gestisce oltre 1,5 milioni di processi aziendali.
In secondo luogo, la scala dell'azienda e dei progetti che realizza, inclusi lo sviluppo del movimento ad alta velocità, l'implementazione di comunicazioni quantistiche e lo sviluppo della Ferrovia Latitudinale Settentrionale.
In terzo luogo, il lavoro a stretto contatto con le autorità federali, la partecipazione a gruppi di lavoro e l'elaborazione di atti normativi.
L'analisi degli infortuni sul lavoro indica che la stragrande maggioranza di tali casi è legata al mancato rispetto dei requisiti di sicurezza dei processi produttivi da parte di lavoratori e dirigenti. In altre parole, la causa della maggior parte degli infortuni sul lavoro non è la tecnologia, ma l'uomo stesso. Pertanto, la formazione e il coinvolgimento dei dipendenti nelle questioni della cultura della sicurezza sono i modi più efficaci per raggiungere gli obiettivi di "zero infortuni".
Abbiamo definito le direzioni prioritarie per lo sviluppo della formazione HSE: implementazione di interazioni attive nel processo di apprendimento, creazione di un sistema di tutoraggio, sviluppo e implementazione di simulatori di realtà virtuale, creazione di prodotti software e organizzazione di eventi competitivi.
Forme attive di formazione dei dipendenti sono state utilizzate nello sviluppo di sessioni di valutazione HSE. La sessione di valutazione comprende discussioni, risoluzione di casi studio, ricerca di soluzioni sicure, analisi di filmati didattici, l'esercizio "discorso davanti alla squadra" e giochi aziendali.
La struttura della sessione di valutazione è costruita su un principio modulare e i moduli specifici per la sua conduzione vengono scelti dall'organizzatore in base agli obiettivi formativi prefissati, al livello di preparazione e all'attività dei discenti, alla loro mobilità e alla dotazione tecnica dell'unità. Pertanto, la sessione di valutazione può essere svolta in formato presenziale, misto o a distanza con l'uso di strumenti di apprendimento e controllo remoto; inoltre, la durata e la composizione dei moduli didattici sono determinate dall'organizzatore.
L'obiettivo principale della sessione di valutazione è la formazione di una "mentalità sicura" nei dipendenti e, di conseguenza, di "azioni sicure". La nostra esperienza dimostra che la formazione di una "mentalità sicura" è possibile solo attraverso il contatto diretto con il dipendente, nel processo di apprendimento e ricezione del feedback.
Per valutare il livello di preparazione dei dipendenti nell'ambito della sessione di valutazione vengono utilizzati i seguenti strumenti:
Nella prima fase, è stato deciso di estendere le sessioni di valutazione ai quadri intermedi, poiché la sicurezza del lavoro e la formazione dell'atteggiamento verso le questioni HSE nel collettivo dipendono in gran parte da loro.
Le sessioni di valutazione sono state organizzate presso l'Università russa dei trasporti (RUT (MIIT)), con il coinvolgimento di formatori professionisti della società "Istituto di Sviluppo Continuo".
La fase successiva è stata la preparazione dei moderatori delle sessioni di valutazione tra gli specialisti HSE delle unità di RZD. Di norma, i moderatori sono specialisti interessati a promuovere metodi di formazione moderni e a formare una cultura della sicurezza sul lavoro. Per la preparazione dei moderatori è stato sviluppato un programma formativo specifico.
Come strumenti unificati per lo svolgimento delle sessioni di valutazione vengono utilizzati: un programma di formazione indicativo, una presentazione, il quaderno di lavoro del quadro intermedio, il questionario dell'esperto, domande per i test, una serie di casi studio sviluppati e lo scenario del gioco aziendale.
In seguito all'attuazione dei progetti legati all'introduzione di forme innovative di formazione, abbiamo tracciato un bilancio degli ultimi 5 anni.
Sono stati formati 1.334 moderatori in modalità presenziale e a distanza; circa 17.000 quadri intermedi hanno partecipato alle sessioni di valutazione. È stato creato un sistema automatizzato – un ambiente informativo-didattico per la pianificazione e lo svolgimento delle sessioni di valutazione. Sono stati registrati oltre 30.000 utenti nel sistema e 257 casi studio didattici sono stati caricati per l'uso nel processo formativo.
In questo periodo, gli infortuni sul lavoro in azienda sono diminuiti del 35%, di cui il 14% con esito mortale e il 43% con esito grave. Certamente, il raggiungimento di questo risultato è frutto di molti fattori e direzioni di lavoro, tra cui la formazione occupa sicuramente un posto di rilievo.
Quali problemi abbiamo riscontrato?
Primo: nonostante il numero significativo di moderatori formati, abbiamo notato un ricambio di specialisti HSE; inoltre, abbiamo constatato che la formazione a distanza per i moderatori è inefficace. Sono necessarie pratica e immersione nel processo di conduzione della sessione di valutazione.
Secondo: non sempre riusciamo a comprendere quanto qualitativamente vengano svolte le sessioni di valutazione a livello locale.
Per migliorare la qualità della formazione dei moderatori e la tempestività delle sessioni di valutazione, è stato proposto di: definire un programma per una sessione di valutazione di una giornata, utilizzare attivamente il tirocinio dei moderatori invece della formazione a distanza e, per aumentare la copertura dei dipendenti, anche nelle unità remote, utilizzare mezzi di formazione mobili.
In RZD venivano già utilizzati vagoni per la sicurezza sul lavoro per determinati tipi di formazione e controlli. Ci siamo posti l'obiettivo di rendere questi vagoni una parte integrante del sistema di gestione HSE, promuovendo attraverso di essi nuovi tipi di formazione, incluse le sessioni di valutazione. Attualmente, in RZD sono operativi 14 vagoni per la sicurezza sul lavoro.
L'uso di mezzi mobili nel sistema di gestione HSE è particolarmente rilevante per l'azienda, poiché gestisce 2.500 unità strutturali su una rete ferroviaria di 85,6 mila chilometri. Allo stesso tempo, diverse unità sono molto distanti dai centri di formazione e dalle organizzazioni superiori, e non sempre dispongono di strumenti didattici moderni in loco.
Per risolvere con successo le questioni indicate, sono necessari: la disponibilità di un mezzo mobile di formazione – il vagone per la sicurezza sul lavoro; un esperto in grado di valutare il funzionamento del sistema HSE e formare i dipendenti, anche sul primo soccorso; simulatori e programmi didattici.
Per massimizzare l'uso dei mezzi mobili nel miglioramento della cultura della sicurezza sul lavoro, è stato approvato il Regolamento aggiornato sul vagone per la sicurezza sul lavoro. Il vagone è definito come un elemento a pieno titolo del sistema HSE; la pianificazione del suo lavoro si basa su un approccio orientato al rischio, è stata introdotta una valutazione dell'efficacia ed è prevista la possibilità di operare sul territorio di più ferrovie.
L'equipaggio del complesso mobile è composto dal capo del vagone per la sicurezza sul lavoro e dai conduttori. Il capo del vagone esegue audit e ispezioni HSE, colloqui preventivi, sondaggi tra i dipendenti, formazione, inclusa l'esercitazione su metodi e tecniche di lavoro sicuri, primo soccorso e sessioni di valutazione.
Successivamente sono stati approvati i Requisiti Tecnici per il vagone aggiornato, incluse le seguenti innovazioni: aumento della superficie dell'aula didattica tramite una nuova disposizione degli spazi; modifica dell'orientamento dei tavoli – se prima erano fissi come in un'aula tradizionale, ora è previsto l'uso di mobili pieghevoli per ampliare lo spazio per le lezioni, anche per il primo soccorso e l'uso di simulatori. Il kit include simulatori VR con sensori preinstallati sul vagone, evitando l'ingombro di cavi sul pavimento. Sono previsti un pannello interattivo, un simulatore di primo soccorso e programmi didattici.
Nel vagone per la sicurezza sul lavoro si svolgono anche attività con gli studenti degli istituti scolastici, in primo luogo le scuole, con l'obiettivo di prevenire infortuni ai cittadini presso le infrastrutture ferroviarie.
Sulla Ferrovia degli Urali Meridionali è in corso il progetto "Treno della Conoscenza", volto alla prevenzione degli infortuni infantili con la partecipazione del vagone per la sicurezza sul lavoro. Per questo progetto sono stati acquistati un robot e simulatori VR; la formazione dei bambini avviene in forma ludica con la partecipazione di attori del Centro Culturale dei Ferrovieri di Chelyabinsk, utilizzando pupazzi giganti e costumi.
Le difficoltà nell'implementazione del vagone aggiornato riguardano l'aumento dei costi, la complessità e i tempi di esecuzione dei lavori, nonché la necessità di sviluppare un nuovo progetto. I vantaggi consistono nel miglioramento dell'efficacia del sistema HSE, nella prevenzione degli infortuni sul lavoro, nel miglioramento della qualità della formazione e del coinvolgimento dei dipendenti nelle questioni di sicurezza, nell'aumento della sicurezza dei cittadini e nell'efficienza economica derivante dalla riduzione delle spese di trasferta per i dipendenti.
Questo progetto sarà utile a tutti coloro che utilizzano strumenti modulari o mobili nel sistema HSE, anche per la formazione dei dipendenti, per le aziende che hanno unità in aree remote e per gli istituti scolastici.