JSC "Russian Railways" เป็นบริษัทที่ทันสมัยและล้ำหน้าทางเทคโนโลยี โดยมีพนักงาน 623,000 คน และในเครือ RZD Holding ซึ่งรวมถึงบริษัทย่อย มีพนักงานรวมกว่า 1 ล้านคน ในเชิงพื้นที่ บริษัทแบ่งออกเป็น 16 เส้นทางรถไฟ ตั้งอยู่ใน 77 เขตการปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ในแต่ละปีมีการขนส่งสินค้ามากกว่า 1.3 พันล้านตันและผู้โดยสาร 1 พันล้านคนผ่านทางรถไฟ
บริษัท "Russian Railways" มีลักษณะเฉพาะอย่างไรในแง่ของการดำเนินงานระบบการจัดการ HSE?
ประการแรก คือมีขอบเขตการดำเนินงานที่หลากหลาย: การจัดการเดินรถไฟ, ส่วนงานหัวรถจักร, การจ่ายไฟฟ้า, โครงสร้างพื้นฐาน และอื่นๆ อีกมากมาย โดยบริษัทดำเนินกระบวนการทางธุรกิจมากกว่า 1.5 ล้านกระบวนการ
ประการที่สอง คือขนาดของบริษัทและโครงการที่ดำเนินการ รวมถึงการพัฒนารถไฟความเร็วสูง การนำการสื่อสารเชิงควอนตัมมาใช้ และการพัฒนาเส้นทาง Northern Latitudinal Railway
ประการที่สาม คือการทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานภาครัฐระดับรัฐบาลกลาง การมีส่วนร่วมในคณะทำงาน และการร่างกฎหมายและระเบียบข้อบังคับต่างๆ
การวิเคราะห์กรณีการบาดเจ็บจากการทำงานแสดงให้เห็นว่า กรณีส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการที่พนักงานและผู้บริหารไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในกระบวนการผลิต กล่าวคือ สาเหตุของอุบัติเหตุส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากเทคนิค แต่เกิดจากตัวบุคคล ดังนั้น การฝึกอบรมและการสร้างความตระหนักรู้ให้พนักงานในเรื่องวัฒนธรรมความปลอดภัยจึงเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการบรรลุเป้าหมาย "อุบัติเหตุเป็นศูนย์"
เราได้กำหนดทิศทางหลักในการพัฒนาการฝึกอบรมด้าน HSE ได้แก่ การนำการปฏิสัมพันธ์เชิงรุกมาใช้ในกระบวนการเรียนรู้, การสร้างระบบพี่เลี้ยง, การพัฒนาและนำเครื่องจำลองสถานการณ์เสมือนจริง (VR) มาใช้, การสร้างซอฟต์แวร์ และการจัดกิจกรรมการแข่งขัน
รูปแบบการเรียนรู้เชิงรุกถูกนำมาใช้ในการพัฒนาเซสชันการประเมินด้าน HSE ซึ่งประกอบด้วยการอภิปราย, การแก้โจทย์กรณีศึกษา, การค้นหาแนวทางที่ปลอดภัย, การวิเคราะห์ภาพยนตร์เพื่อการศึกษา, แบบฝึกหัด "การพูดต่อหน้าทีมงาน" และเกมธุรกิจ
โครงสร้างของเซสชันการประเมินถูกสร้างขึ้นตามหลักการโมดูลาร์ โดยผู้จัดงานจะเลือกโมดูลเฉพาะตามวัตถุประสงค์การเรียนรู้ ระดับการเตรียมความพร้อม และกิจกรรมของผู้เรียน รวมถึงความคล่องตัวและอุปกรณ์ทางเทคนิคของหน่วยงาน ดังนั้น เซสชันการประเมินจึงสามารถจัดได้ทั้งในรูปแบบออนไซต์, กึ่งออนไลน์ หรือออนไลน์ โดยใช้เครื่องมือการเรียนรู้และควบคุมระยะไกล ทั้งนี้ ระยะเวลาและองค์ประกอบของโมดูลการเรียนรู้จะถูกกำหนดโดยผู้จัดงานเช่นกัน
วัตถุประสงค์หลักของเซสชันการประเมินคือการสร้าง "แนวคิดด้านความปลอดภัย" ให้กับพนักงาน และส่งผลให้เกิด "การกระทำที่ปลอดภัย" ประสบการณ์ของเราแสดงให้เห็นว่าการสร้างแนวคิดนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการติดต่อโดยตรงกับพนักงาน ในกระบวนการเรียนรู้และการรับข้อมูลป้อนกลับ
สำหรับการประเมินระดับความพร้อมของพนักงานในเซสชันการประเมิน มีการใช้เครื่องมือดังต่อไปนี้:
ในระยะแรก ได้มีการตัดสินใจขยายการจัดเซสชันการประเมินไปยังผู้บริหารระดับกลาง เนื่องจากความปลอดภัยในการทำงานและการสร้างทัศนคติต่อเรื่อง HSE ในทีมนั้นขึ้นอยู่กับพวกเขาเป็นอย่างมาก
การจัดเซสชันการประเมินจัดขึ้นที่มหาวิทยาลัยเฉพาะทางด้านการขนส่งทางราง – Russian University of Transport (RUT (MIIT)) โดยได้รับความร่วมมือจากวิทยากรมืออาชีพจากบริษัท "Institute of Continuous Development"
ขั้นตอนต่อไปคือการเตรียมผู้ดำเนินการสำหรับเซสชันการประเมินจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้าน HSE ของหน่วยงานต่างๆ ใน JSC "Russian Railways" โดยปกติแล้ว ผู้ดำเนินการจะเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีความสนใจในการส่งเสริมวิธีการเรียนรู้สมัยใหม่และสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในการทำงาน มีการพัฒนาหลักสูตรฝึกอบรมแยกต่างหากเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับผู้ดำเนินการเหล่านี้
เครื่องมือมาตรฐานที่ใช้ในเซสชันการประเมิน ได้แก่: ร่างหลักสูตรฝึกอบรม, งานนำเสนอ, สมุดงานสำหรับผู้บริหารระดับกลาง, แบบสอบถามผู้เชี่ยวชาญ, ข้อสอบ, ชุดกรณีศึกษาที่พัฒนาขึ้น และบทดำเนินเกมธุรกิจ
จากผลการดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้องกับการนำรูปแบบการเรียนรู้นวัตกรรมใหม่มาใช้ เราได้สรุปผลงานในรอบ 5 ปีที่ผ่านมา
มีการฝึกอบรมผู้ดำเนินการ 1,334 คน ทั้งในรูปแบบออนไซต์และออนไลน์ และมีผู้บริหารระดับกลางประมาณ 17,000 คนที่ผ่านเซสชันการประเมิน มีการสร้างระบบอัตโนมัติ – สภาพแวดล้อมข้อมูลและการศึกษาเพื่อการวางแผนและจัดเซสชันการประเมิน มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนในระบบมากกว่า 30,000 ราย และมีการอัปโหลดกรณีศึกษา 257 กรณีเข้าสู่ระบบเพื่อใช้ในกระบวนการเรียนรู้
ในช่วงเวลานี้ สถิติการบาดเจ็บจากการทำงานในบริษัทลดลง 35%, รวมถึงการเสียชีวิตลดลง 14% และการบาดเจ็บสาหัสลดลง 43% แน่นอนว่าความสำเร็จนี้เกิดจากหลายปัจจัยและทิศทางการทำงานที่หลากหลาย ซึ่งการฝึกอบรมเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญเหล่านั้นอย่างแน่นอน
เราพบปัญหาอะไรบ้าง?
ประการแรก: แม้จะมีจำนวนผู้ดำเนินการที่ผ่านการฝึกอบรมจำนวนมาก แต่เราพบว่ามีการหมุนเวียนของเจ้าหน้าที่ HSE นอกจากนี้ เรายังเห็นว่าการฝึกอบรมทางไกลสำหรับผู้ดำเนินการนั้นไม่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการฝึกปฏิบัติและการซึมซับกระบวนการจัดเซสชันการประเมินจริง
ประการที่สอง: เราไม่สามารถรับรู้ได้เสมอไปว่าเซสชันการประเมินในหน้างานต่างๆ นั้นมีคุณภาพมากน้อยเพียงใด
เพื่อเพิ่มคุณภาพการฝึกอบรมผู้ดำเนินการและความรวดเร็วในการจัดเซสชันการประเมิน จึงได้มีการเสนอให้: จัดทำโปรแกรมเซสชันการประเมินแบบหนึ่งวัน, ใช้การฝึกงานของผู้ดำเนินการอย่างจริงจังแทนการเรียนทางไกล และเพื่อเพิ่มการเข้าถึงพนักงาน รวมถึงในหน่วยงานที่ห่างไกล ให้ใช้เครื่องมือการเรียนรู้เคลื่อนที่
ใน JSC "Russian Railways" มีการใช้ตู้รถไฟ HSE สำหรับการฝึกอบรมและการตรวจสอบบางประเภท เราตั้งเป้าหมายให้ตู้รถไฟเหล่านี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการ HSE อย่างเต็มรูปแบบ และใช้ส่งเสริมการเรียนรู้รูปแบบใหม่ๆ รวมถึงเซสชันการประเมิน ปัจจุบันมีตู้รถไฟ HSE ใช้งานอยู่ 14 ตู้ใน JSC "Russian Railways"
การใช้เครื่องมือเคลื่อนที่ในระบบการจัดการ HSE มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริษัท เนื่องจากมีการดำเนินงานในหน่วยงานย่อยกว่า 2,500 แห่ง บนเส้นทางรถไฟยาว 85,600 กิโลเมตร ในขณะที่หน่วยงานหลายแห่งอยู่ห่างจากศูนย์ฝึกอบรมและองค์กรระดับสูงมาก และไม่ใช่ทุกที่ที่จะมีเครื่องมือการเรียนรู้ที่ทันสมัย
เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวให้สำเร็จ จำเป็นต้องมี: เครื่องมือการเรียนรู้เคลื่อนที่ – ตู้รถไฟ HSE; ผู้เชี่ยวชาญที่สามารถประเมินการทำงานของระบบการจัดการ HSE และฝึกอบรมพนักงาน รวมถึงการปฐมพยาบาลเบื้องต้น; เครื่องจำลองสถานการณ์และหลักสูตรการเรียนรู้
เพื่อให้มีการใช้เครื่องมือเคลื่อนที่อย่างสูงสุดในการยกระดับวัฒนธรรมความปลอดภัยในการทำงาน จึงได้มีการอนุมัติข้อบังคับฉบับปรับปรุงเกี่ยวกับตู้รถไฟ HSE โดยกำหนดให้ตู้รถไฟ HSE เป็นองค์ประกอบที่สมบูรณ์ของระบบ HSE การวางแผนงานจะยึดตามแนวทางที่เน้นความเสี่ยง มีการประเมินประสิทธิภาพ และรองรับการทำงานในพื้นที่ของเส้นทางรถไฟหลายแห่ง
ทีมงานของชุดเคลื่อนที่ประกอบด้วยหัวหน้าตู้รถไฟ HSE และพนักงานประจำรถ หัวหน้าตู้รถไฟจะทำการตรวจสอบและประเมินด้าน HSE, สนทนาเชิงป้องกัน, ทำแบบสอบถามพนักงาน, ฝึกอบรม รวมถึงการฝึกฝนวิธีการและเทคนิคการทำงานที่ปลอดภัย, การปฐมพยาบาล และจัดเซสชันการประเมิน
ต่อมาได้มีการอนุมัติข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับตู้รถไฟ HSE รุ่นปรับปรุง ซึ่งมีนวัตกรรมดังนี้: เพิ่มพื้นที่ห้องเรียนผ่านการจัดผังใหม่; เปลี่ยนทิศทางการวางโต๊ะ จากเดิมที่วางเหมือนห้องเรียนทั่วไปและยึดติดกับพื้น เปลี่ยนมาใช้เฟอร์นิเจอร์แบบพับได้เพื่อขยายพื้นที่สำหรับกิจกรรมการเรียนรู้ รวมถึงการฝึกปฐมพยาบาลและการใช้เครื่องจำลองสถานการณ์ ในชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องจำลอง VR พร้อมการติดตั้งเซนเซอร์ไว้ล่วงหน้าในตู้รถไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงสายไฟจำนวนมากบนพื้น นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งแผงโต้ตอบ, หุ่นฝึกปฐมพยาบาล และโปรแกรมการเรียนรู้ต่างๆ
ในตู้รถไฟ HSE ยังมีการจัดกิจกรรมร่วมกับนักเรียนจากสถานศึกษาต่างๆ โดยเฉพาะโรงเรียน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บของประชาชนในพื้นที่โครงสร้างพื้นฐานของการขนส่งทางรถไฟ
ในเส้นทางรถไฟสาย South Ural มีการดำเนินโครงการ "รถไฟแห่งความรู้" เพื่อป้องกันการบาดเจ็บในเด็กโดยใช้ตู้รถไฟ HSE สำหรับโครงการนี้ได้มีการจัดซื้อหุ่นยนต์และเครื่องจำลอง VR การเรียนรู้ของเด็กๆ จะจัดในรูปแบบเกมโดยมีนักแสดงจากศูนย์วัฒนธรรมพนักงานรถไฟเมือง Chelyabinsk มาร่วมแสดงด้วยการใช้หุ่นมาสคอตและชุดคอสตูม
ความท้าทายในการนำตู้รถไฟ HSE รุ่นปรับปรุงมาใช้ ได้แก่ ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น, ความซับซ้อนและระยะเวลาในการดำเนินงาน, ความจำเป็นในการพัฒนาโครงการใหม่ ส่วนข้อดีคือการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบ HSE, การป้องกันการบาดเจ็บจากการทำงาน, การยกระดับคุณภาพการฝึกอบรมและการมีส่วนร่วมของพนักงานในเรื่องความปลอดภัย, การเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชน และความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจจากการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปปฏิบัติงานของพนักงาน
โครงการนี้จะเป็นประโยชน์ต่อทุกคนที่ใช้เครื่องมือแบบโมดูลาร์หรือแบบเคลื่อนที่ในระบบ HSE รวมถึงการฝึกอบรมพนักงาน สำหรับบริษัทที่มีหน่วยงานในพื้นที่ห่างไกล และสำหรับสถานศึกษาต่างๆ