광업 안전 보장을 위한 디지털 솔루션
대형 광산 장비 운영 시 위험의 특수성
대형 광산 덤프트럭을 운전하는 것은 치명적인 위험을 수반합니다. 차량 바퀴의 높이가 3.5미터에 달하며, 운전자의 주의력이 조금이라도 떨어지면 장비는 예측할 수 없는 위협으로 변합니다. 광업 분야에서 운전 중 미세 수면 및 주의 산만 문제는 인적 요소를 배제하는 체계적인 기술적 솔루션을 요구합니다. '투그누이스키 노천광산' JSC의 생산 통제 및 산업 안전 담당 이사인 알렉세이 레오노프는 운전자 상태 모니터링 및 광산 구역 내 충돌 방지를 목표로 하는 디지털 시스템 복합체 도입의 실무 경험을 분석합니다.
피로에 맞서는 머신 비전: 비디오 분석 시스템 도입
맥박 저하에 반응하는 피트니스 팔찌를 사용하여 운전자의 상태를 통제하려던 초기 시도는 근로자의 개인적인 생리적 특성으로 인해 비효율적인 것으로 판명되었습니다. 발표에서는 운전자의 눈 상태와 표정을 읽는 머신 비전 시스템으로의 전환을 자세히 다룹니다.
덤프트럭 운전석에는 적외선 센서와 비디오 녹화 카메라가 설치되었습니다. 시스템은 눈 감김, 도로에서 주의 산만, 헤드셋 없는 전화 사용, 그리고 사보타주 시도(카메라 테이핑 또는 돌려놓기)를 감지합니다. 졸음 징후가 발견되면 알고리즘은 운전석에 날카로운 경고음을 울려 운전자를 깨우고, 동시에 산업 안전 디스패처의 제어반으로 알림을 전송합니다. 5분 이내에 피로에 대한 여러 신호가 수신되면, 디스패처는 치명적인 결과를 방지하기 위해 해당 덤프트럭의 작업을 신속하게 중단할 권한을 갖습니다.
충돌 방지 및 사각지대 제어
광산 장비의 거대한 크기 때문에 운전자는 물리적으로 모든 사각지대를 통제할 수 없으며, 이는 소형 차량 및 인력과 충돌할 위험을 초래합니다. 연사는 접근 감지기 통합의 예를 통해 이 위험을 어떻게 최소화할 수 있는지 보여줍니다.
솔루션은 장비 간의 상호 작용을 기반으로 구축되었습니다. 덤프트럭 운전석에는 기본 장치가 설치되고, 소형 자동차와 인력에는 특수 추적기 태그가 장착됩니다. 위험한 거리(10~15미터)로 접근할 때 시스템은 덤프트럭 운전자에게 장애물의 유형과 위치를 나타내는 청각 및 시각적 신호를 보냅니다. 동시에 덤프트럭 자체의 외부 확성기가 작동하여 외부 사람들에게 경고하고, 근로자의 개인 추적기가 진동하기 시작합니다.
스마트 포지셔닝 및 위험 구역 제어
광업 작업 시 인력 포지셔닝 요구 사항을 충족하기 위해 기업은 출입 통제 시스템(ACS)과 통합된 GPS 추적기를 도입했습니다. 교대 근무를 시작하기 전에 근로자는 무인 보관함에 출입증을 대면 발급된 추적기가 자동으로 그의 프로필에 연결됩니다.
추적기는 다음과 같은 여러 기능을 수행합니다:
- SOS 버튼: 몸 상태가 악화되면 근로자는 버튼을 3~4초 동안 누릅니다. 정확한 좌표가 포함된 신호가 디스패처에게 전송되며, 디스패처는 추적기 자체를 통해 음성 통신으로 근로자와 연락하고 도움을 보낼 수 있습니다.
- 위험 구역 진입 방지: 노천광산의 디지털 지도에 암석 변형 구역과 천공 발파 작업 구역이 표시됩니다. 사람이나 장비가 위험 구역의 가상 경계를 넘으면 추적기가 진동하고, 디스패처는 즉각적인 작업 중단 및 위반자 대피를 위한 알람 신호를 받습니다.
이 웨비나에서 배울 내용:
- 운전자 피로 모니터링 시 맥박 제어용 스마트 팔찌가 비효율적인 이유는 무엇인가?
- 80~90대의 덤프트럭을 보유한 상황에서 비디오 분석 신호에 대한 디스패처 서비스의 신속한 대응을 어떻게 조직할 것인가?
- 근로자가 국가 노동 감독관청에 불만을 제기할 때 덤프트럭 운전석 내 비디오 감시의 합법성을 어떻게 정당화할 것인가?
- 개인화된 추적기 발급을 위해 포지셔닝 시스템이 ACS와 어떻게 통합되는가?
- 천공 발파 작업 구역에 대한 장비 및 인력의 접근 통제를 어떻게 자동화할 것인가?