#承包商
管理在外包与承包商合作作业时的环境合规与安全。贯穿从承包商前期资质预审（PQ）到最终完工交叉审计的全面交互体系。重点探讨引进“安全护照体系”与生产现场智能数字准入系统的实战优秀案例。
关爱承包商
承包商管理系统的转型，从罚款转向对安全的定向投资。实施了多级准入系统，包括提供24/7移动访问的理论培训、训练场的实际考核，以及在未通过认证时在CIS "ESNDOR"系统中自动阻止工作许可证。
如何构建全面的交通安全系统
工业企业的全面交通安全管理系统，包括取消轮班制、引入自动化行前体检以及建立移动交通安全控制小组。技术助手的应用：驾驶员疲劳监控系统、机车车载视觉系统、驾驶员警觉性遥测手环和危险区域激光可视化。
内部要求偏差审批：以道路交通安全为例，生产部门如何在不损害安全的前提下提高效率
为自有和承包商车辆引入可控的道路交通安全要求偏差审批系统。该系统包括将违规行为分类为严重和允许的类别，制定补偿措施以临时运行带有缺陷的设备，并将承包商的罚款转化为对其自身安全的投资。
高危作业监控：建筑行业风险识别工具
通过高危作业监控在建筑行业引入自适应风险导向理念。实践包括项目区域划分、将检查表优化至21-25项、“此时此地”消除风险、直线经理和高层管理人员参与的多级审计，以及分包商评级。
提升承包商的知识水平？我们在零预算下做到了！
针对承包商的两步入职培训系统，包括通过二维码进行在线测试以及与HSE专家进行简短面谈。该解决方案基于现有的俄罗斯在线平台实施，无需额外预算和IT专家。
承包商门户：与承包商组织协作的高效工具
引入统一的数字生态系统“承包商门户”，用于对承包商组织进行管控与协作。该系统涵盖招标阶段的问卷调查、电子文档管理、人员培训管控、视频安全培训以及承包商评级的自动计算。
业主与承包商：HSE领域的有效合作
为项目经理（业主）引入HSE激励系统和KPI以控制承包商安全。实践包括从被动指标向主动指标过渡，同步业主与监督员的KPI，以及让承包商管理层参与定期审核。
获准驾驶公务车辆人员的有效道路交通安全控制：如何提高俄罗斯公路安全
引入基于人工智能的视频分析系统，以监控油罐车和公务用车驾驶员的行为。该系统实时记录严重违规行为（注意力分散、打瞌睡、未系安全带）并警告驾驶员，同时传输数据以供分析和快速响应。
安全从您开始：首席培训师学校
从公司员工中建立和发展内部生产安全培训师学院。培训师通过外部认证，被分配到特定的生产部门，并培训从工人到高层管理人员以及承包商员工的人员。
安全领导者访谈：Vladimir Varlamov
通过高层管理者参与、建立安全委员会级联机制以及推行管理者工作标准，在大型工业企业中实现安全文化的系统性转型。该实践包括运用“安全对话”工具、通过缩减承包商数量来降低工伤事故率，以及在资金受限条件下调整管理方法。
环境安全文化：改善废物管理与自觉保障生态安全的强大驱动力
将环境安全文化原则融入生产废物管理体系。在采购文件中引入环境要求，强制要求承包商制定包含废物产生时间表的施工组织设计（PPR），并在工作场所使用直观的废物管理流程图。
活态HSE文化：从指令到沟通
引入内部职能培训和沟通实践以发展HSE文化。该方法包括培训一线管理人员进行活态事故通报（讲故事、对话、仪式），并通过与员工的公开对话提高HSE工具（DRA、BBS）的有效性。