การพัฒนาและการนำระบบควบคุมทางเทคนิคดิจิทัลมาใช้เพื่อแก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงของพนักงาน

จากประวัติการบาดเจ็บสู่ความปลอดภัยเชิงคาดการณ์

การเปลี่ยนแปลงระบบ HSE ในองค์กรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้หากไม่มีการวิเคราะห์ข้อมูลในอดีตอย่างลึกซึ้งและการนำเครื่องมือควบคุมที่มีความเป็นกลางมาใช้ ในสภาพแวดล้อมที่มีพนักงานหลายพันคนและกระบวนการผลิตที่ซับซ้อน วิธีการกำกับดูแลแบบดั้งเดิมมักล้มเหลว นำไปสู่การปกปิดการบาดเจ็บเล็กน้อยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบเพียงผิวเผิน ในการสัมมนาผ่านเว็บนี้ Alexander Bondarenko หัวหน้าฝ่าย HSE ของ AO SSGPO ได้วิเคราะห์กรณีศึกษาเชิงปฏิบัติในการเปลี่ยนจากรูปแบบการจัดการเชิงรับเป็นเชิงรุกโดยใช้ระบบควบคุมทางเทคนิคดิจิทัล

วิทยากรได้แสดงให้เห็นผ่านตัวอย่างจากองค์กรของเขาว่า การวิเคราะห์สถิติอุบัติเหตุตลอด 65 ปีช่วยระบุความเสี่ยงวิกฤตสูงสุด 5 อันดับแรกได้อย่างไร ปรากฏว่าภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดไม่ใช่อุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง เช่น การหกล้มบนพื้นราบ แต่เป็นการทำงานในระบบไฟฟ้า การโต้ตอบกับการขนส่งทางรถไฟและรถยนต์ งานระเบิด และการตกจากที่สูง การควบคุมทางดิจิทัลจึงมุ่งเน้นไปที่ประเด็นเหล่านี้เพื่อป้องกันการบาดเจ็บถึงแก่ชีวิต

โดรน กล้องจับภาพความร้อน และกล้องติดตัว

เพื่อให้เกิดความโปร่งใสและแก้ไขพฤติกรรมเสี่ยงของพนักงาน องค์กรได้นำระบบตรวจสอบแบบหลายระดับมาใช้ การใช้อากาศยานไร้คนขับ (UAV) ช่วยให้สามารถกำกับดูแลการทำงานจากระยะไกลได้ สิ่งนี้ช่วยแก้ปัญหาสองประการพร้อมกัน: การตรวจจับการละเมิดที่ซ่อนอยู่ในสถานที่ที่เข้าถึงยาก และการสร้างผลกระทบของการควบคุมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งช่วยสร้างวินัยให้กับพนักงาน

นอกจากการตรวจสอบด้วยภาพแล้ว โดรนยังติดตั้งกล้องจับภาพความร้อนเพื่อค้นหาการปล่อยประจุโคโรนาบนสายส่งไฟฟ้า ประเมินการสึกหรอของวัสดุบุปล่องไฟ และการวัดอุณหภูมิของบล็อกที่มีประจุไฟฟ้า สิ่งนี้ช่วยให้สามารถตรวจพบข้อบกพร่องทางเทคนิคก่อนที่จะนำไปสู่สถานการณ์ฉุกเฉิน

สำหรับการควบคุมงานที่มีความเสี่ยงสูง การนำเสนอได้พิจารณาการใช้กล้องติดตัวอย่างละเอียด การบันทึกวิดีโอภาคบังคับเกี่ยวกับการออกใบสั่งงาน การบรรยายสรุป และกระบวนการทำงาน (เช่น ในระบบไฟฟ้า) ช่วยขจัดวิธีการทำงานแบบผิวเผิน และเป็นฐานข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับการวิเคราะห์สาเหตุของพฤติกรรมเสี่ยงในภายหลัง

ระบบมองภาพรอบทิศทางและการให้ข้อเสนอแนะสาธารณะ

มีการติดตั้งเครือข่ายระบบควบคุมวิดีโอขนาดใหญ่กว่า 1,500 ระบบบนเครื่องจักรทำเหมืองและการขนส่ง การนำระบบมองภาพรอบทิศทางและการควบคุมจุดบอดมาใช้กับรถขุดและรถปราบดินช่วยลดความเสี่ยงในการชนคนและอุปกรณ์ นอกจากนี้ยังมีการใช้ระบบควบคุมความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ซึ่งจะติดตามการเสียสมาธิ การสูบบุหรี่ หรือการรับประทานอาหารขณะขับรถ

เนื้อหาวิดีโอที่รวบรวมไว้ไม่ได้ใช้เพียงเพื่อบันทึกการละเมิดเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับการเรียนรู้อย่างต่อเนื่อง องค์กรได้ติดตั้งหน้าจอหลายร้อยจอในห้องออกใบสั่งงาน ซึ่งก่อนเริ่มกะจะมีการออกอากาศวิดีโอสั้นๆ ที่วิเคราะห์เหตุการณ์จริง การแสดงข้อผิดพลาดต่อสาธารณะพร้อมระบุสาเหตุและผลที่ตามมาทำหน้าที่เป็นแรงจูงใจที่ทรงพลังในการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของพนักงานทั้งหมด

สิ่งที่คุณจะได้เรียนรู้จากการสัมมนาผ่านเว็บนี้:

• วิธีวิเคราะห์สถิติการบาดเจ็บในอดีตและระบุความเสี่ยงที่วิกฤตอย่างแท้จริง
• การใช้ UAV ช่วยควบคุมวัตถุที่เข้าถึงยากและตรวจจับข้อบกพร่องทางเทคนิคที่ซ่อนอยู่ได้อย่างไร
• วิธีดำเนินการบันทึกวิดีโอภาคบังคับสำหรับใบสั่งงานและงานที่มีความเสี่ยงสูงในการผลิต
• เครื่องมือดิจิทัลใดที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการควบคุมจุดบอดและความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่เครื่องจักรในเหมือง
• วิธีใช้การบันทึกจากกล้องวงจรปิดเพื่อสร้างเนื้อหาการเรียนรู้และเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมความปลอดภัย