Sự phát triển của công nghệ và tự động hóa các quy trình sản xuất một cách nghịch lý lại làm tăng tầm quan trọng của yếu tố con người. Trong các hệ thống người-máy phức tạp, cho dù đó là sản xuất hóa chất hay thử nghiệm động cơ hàng không vũ trụ, không thể loại trừ hoàn toàn khả năng xảy ra sai sót. Các phương pháp HSE truyền thống, tập trung vào đánh giá rủi ro tại nơi làm việc và cấp phát phương tiện bảo vệ cá nhân (PPE), thường tỏ ra bất lực trước các đặc điểm tâm sinh lý cá nhân của người lao động. Trong bài phát biểu của mình, Vitaly Dmitruk, dựa trên nhiều năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp nitơ và thực tiễn hiện tại tại Viện Động cơ Hàng không Trung ương (CIAM), phân tích các phương pháp tiếp cận để nâng cao độ tin cậy chuyên môn của người vận hành. Nhiệm vụ chính là xây dựng một hệ thống trong đó một sai sót đơn lẻ của con người không dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho nhân viên và các thiết bị đặc thù.
Một trong những nguồn lực dự phòng chính để giảm thiểu tai nạn, theo diễn giả, là sự hợp tác chặt chẽ giữa bộ phận HSE và bác sĩ tâm lý của công ty. Các quy trình kiểm tra trình độ tiêu chuẩn không cung cấp bức tranh toàn cảnh về cách một người sẽ hành xử trong tình huống khẩn cấp. Việc áp dụng hỗ trợ tâm lý cho phép giải quyết các nguyên nhân gốc rễ của hành vi nguy hiểm.
Các buổi hướng dẫn truyền thống có hiệu quả thấp — người lao động chỉ nhớ được một phần nhỏ thông tin. Để chuyển hóa kiến thức thành kỹ năng bền vững, diễn giả chỉ ra ví dụ về việc sử dụng công nghệ thực tế ảo (VR) tại doanh nghiệp của mình. Đào tạo bằng VR giải quyết đồng thời một số vấn đề thực tiễn.
Thứ nhất, hệ thống cho phép mô phỏng an toàn các tình huống khẩn cấp (hỏa hoạn, điện giật, cứu hộ trên cao). Thứ hai, kịch bản bao gồm các yếu tố căng thẳng và áp lực thời gian: giới hạn thời gian và các nhiệm vụ nhận thức gây xao nhãng. Thực tế cho thấy, trong những điều kiện như vậy, ngay cả các chuyên gia giàu kinh nghiệm cũng bắt đầu mắc phải những sai lầm nghiêm trọng (ví dụ: quên mất điện áp bước). Việc đào tạo thường xuyên bằng VR phá vỡ sự tự tin thái quá và hình thành các kỹ năng phản xạ về hành vi an toàn, đạt đến mức tự động hóa.
Phân tích các phương pháp tiếp cận của ngành hàng không, nơi tỷ lệ yếu tố con người trong các sự cố lên tới 90%, diễn giả đề xuất điều chỉnh khái niệm Vision Zero. Cốt lõi là tạo ra một môi trường an toàn trước các lỗi. Hệ thống quản lý phải được xây dựng sao cho việc cố ý vi phạm các quy tắc là không thể về mặt kỹ thuật hoặc không có lợi về mặt kinh tế, và một lỗi vô ý sẽ được khắc phục thông qua việc dự phòng và kiểm soát kép trong ca làm việc.
Khám phá thư viện đầy đủ các thực hành an toàn công nghiệp tốt nhất
Đến thư viện