#ผู้รับเหมา
บริหารจัดการความปลอดภัยเมื่อทำงานร่วมกับผู้รับเหมา ระบบการคัดกรองตั้งแต่ก่อนประเมินจนถึงการตรวจสอบขั้นตอนสุดท้าย การใช้พาสปอร์ตความปลอดภัยและระบบการเข้าถึงพื้นที่แบบดิจิทัล
การบริหารความเสี่ยงจากการบาดเจ็บจากการทำงานในขั้นตอนต่างๆ ตั้งแต่การออกแบบจนถึงการปฏิบัติงาน
การนำระบบการประเมินความเสี่ยงสี่ระดับมาใช้ในทุกขั้นตอนของวงจรชีวิตโครงการ ตั้งแต่การออกแบบจนถึงการปฏิบัติงาน การใช้เครื่องมือระบุอันตราย (Job Safety Analysis, SIMOPS, วิธีแบบโสเครตีส, S-T-A) โดยมีส่วนร่วมของผู้จัดการสายงานและบุคลากรฝ่ายผลิต
ขั้นตอนการทำงานร่วมกับผู้รับเหมาอย่างสอดคล้องกัน – หรือวัฒนธรรมการผลิตภายในสะท้อนถึงพันธมิตรของเราอย่างไร
การนำรูปแบบการจัดการข้ามสายงานมาใช้ในการดึงดูดผู้รับเหมาในขั้นตอนการสร้างความต้องการใช้บริการ การใช้ตัวสร้างข้อกำหนดและการแยกข้อกำหนดการจ้างงานและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเพื่อลดความเสี่ยงและเพิ่มคุณภาพการบริการ
การเยี่ยมชมด้านความปลอดภัยโดยผู้บริหาร – เครื่องมือเพิ่มการมีส่วนร่วมของผู้นำในประเด็นด้านความปลอดภัย
การนำเครื่องมือการเยี่ยมชมด้านความปลอดภัยโดยผู้บริหารมาใช้สำหรับผู้บริหารระดับสูง เพื่อแสดงความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัยและสร้างการสนทนาที่เปิดกว้างกับพนักงาน แนวปฏิบัตินี้รวมถึงการบูรณาการการประเมินความเป็นผู้นำเข้ากับกระบวนการ HR การฝึกอบรมวิทยากรภายใน และการถ่ายทอดข้อกำหนดไปยังผู้รับเหมา
วิธีทำให้บริษัทมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการบูรณาการความปลอดภัยเข้ากับกระบวนการทางธุรกิจ
การบูรณาการงานด้านความปลอดภัยในการทำงานเข้ากับกระบวนการทางธุรกิจที่สำคัญของบริษัท รวมถึงวงจร HR ระบบการฝึกอบรม และการจัดการผู้รับเหมา การเปลี่ยนแปลงบทบาทของฝ่าย HSE จากหน่วยงานควบคุมเป็นพันธมิตรทางธุรกิจที่เท่าเทียมกัน พร้อมการนำโปรแกรมประเมินสุขภาพจิต (Wellbeing) มาใช้ และการให้พนักงานระดับปฏิบัติการมีส่วนร่วมในการประเมินความเสี่ยงด้วยตนเอง
ความเป็นผู้นำของผู้ถือหุ้นและผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
การมีส่วนร่วมของคณะกรรมการบริษัทในการจัดการความปลอดภัยผ่านการอนุมัติกลยุทธ์ การกำหนด KPI และการจัดตั้งคณะกรรมการเฉพาะทาง การนำข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการรายงานที่ไม่ใช่ข้อมูลทางการเงินมาใช้กับซัพพลายเออร์เพื่อลดความเสี่ยงด้านการผลิตและชื่อเสียง
ความเป็นผู้นำและความมุ่งมั่นในระดับบุคคล
การพัฒนาความเป็นผู้นำและความมุ่งมั่นด้านความปลอดภัยในระดับบุคคลอย่างเป็นระบบผ่านเครื่องมือการมีส่วนร่วม รวมถึงการสื่อสารด้านความปลอดภัย การประเมินความเสี่ยง การตรวจสอบพฤติกรรม และการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยหลัก
+1
วิธีจัดวันความปลอดภัยอาชีวอนามัย: กรณีศึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ
การพลิกโฉมวันความปลอดภัยแบบครั้งเดียวให้เป็นเดือนแห่งความปลอดภัยขนาดใหญ่ โดยใช้เกม แพลตฟอร์มดิจิทัล และการมีส่วนร่วมของครอบครัวพนักงาน การนำมาราธอนในแอปส่งข้อความ กิจกรรมการเรียนรู้สำหรับเด็ก ระบบแรงจูงใจผู้รับเหมา และการลงนามในหลักการความเป็นผู้นำอย่างเปิดเผยโดยผู้บริหารระดับสูงมาใช้
บริการและเครื่องมือของ NLMK สำหรับการทำงานร่วมกับผู้รับเหมา
การเปลี่ยนผ่านสู่รูปแบบบริการในการจัดการความปลอดภัยของผู้รับเหมาในกลุ่มอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ มีการนำการปฐมนิเทศอัตโนมัติ การทดสอบทักษะในสนามฝึกซ้อม การจัดหานั่งร้านแบบโมดูลาร์แบบรวมศูนย์ การกำกับดูแลเชิงวิเคราะห์ และการหักกลบลบหนี้ค่าปรับมาใช้
การปรับใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและการพัฒนาด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมที่ LLC "UK Kolmar"
การปรับใช้เทคโนโลยีดิจิทัลแบบครบวงจรสำหรับกระบวนการความปลอดภัยในอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหิน การนำระบบนิเวศความปลอดภัยแบบรวมศูนย์มาใช้ รวมถึงสมุดคำสั่งงานอิเล็กทรอนิกส์ การอนุญาตลงเหมืองอัตโนมัติ ศูนย์สั่งการแบบรวมศูนย์ และระบบตรวจสอบการขนส่งและอุปกรณ์
ผู้รับเหมา: กลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงเป็นพิเศษ
ระบบการจัดการความปลอดภัยของผู้รับเหมาแบบครบวงจร รวมถึงแนวทางที่เน้นความเสี่ยงในการเลือกรูปแบบสัญญา การประเมินก่อนการประมูล การฝึกอบรมและการทดสอบภาคบังคับก่อนเริ่มงาน และการตรวจประเมินอัตโนมัติ การบูรณาการตัวชี้วัดด้านความปลอดภัยเข้ากับ KPI ขององค์กร และการดึงผู้บริหารเข้ามามีส่วนร่วมในวัฒนธรรมความปลอดภัย
การจัดการความเสี่ยงทางอาชีพ: วิธีเพิ่มประสิทธิภาพ
การนำวงจรการจัดการความเสี่ยงทางอาชีพแบบครบวงจรไปใช้ รวมถึงการประเมินอันตรายเมื่อทำงานกับผู้รับเหมาและการตรวจสอบสถานที่ทำงานแบบไดนามิก แนวปฏิบัติครอบคลุมถึงการแบ่งงานออกเป็นระดับความเสี่ยง การรวมข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเข้ากับวงจรชีวิตของสัญญา และการแจ้งให้พนักงานทราบเป็นประจำผ่านการเรียนรู้แบบไมโคร
+1
การอภิปราย "ESG 2.0"
การบูรณาการ HSE เข้ากับวาระ ESG ของบริษัทผ่านรูปแบบการจัดการต่างๆ (แบบรวมศูนย์และแบบหน้าที่) การถ่ายโอนกระบวนการประจำวันของ HSE (การจัดการการเดินทาง การประเมินผู้รับเหมา การวิเคราะห์อุบัติเหตุ) ไปยังศูนย์บริการร่วม (SSC) หลังจากการจัดทำอัลกอริทึมอย่างเข้มงวด